Corridor Ghana-Burkina : Les acteurs du transport saluent l’accompagnement du CBC

Sur le corridor Ghana-Burkina, le Conseil burkinabè des chargeurs (CBC) intervient à différents niveaux, du suivi documentaire à l’assistance aux acteurs du transport. Le 28 septembre 2026, des journalistes participant à la caravane de presse initiée par le CBC ont découvert le fonctionnement de son bureau de Ouessa ainsi que ses relations avec les différents partenaires.

À Ouessa et Amélé, le CBC assure notamment le contrôle et la régularisation des documents de suivi du trafic pour les camions en provenance du Ghana. Alassane Dabo, responsable du bureau, a expliqué que l’objectif est de suivre les marchandises depuis leur point d’embarquement jusqu’à leur destination.

Le trafic concerne notamment des marchandises destinées au Burkina Faso, mais aussi des cargaisons en transit vers d’autres pays, dont le Mali. Selon le responsable du bureau, des produits alimentaires, des tricycles et divers articles font partie des marchandises suivies à Ouessa et Amélé.

Bonne collaboration avec tous les acteurs 

La collaboration avec la Douane constitue un autre maillon du dispositif, étant donné que les documents produits par le CBC sont exigés dans les déclarations douanières.

Selon Bakary Ouattara, inspecteur principal des Douanes et chef du bureau de Ouessa, l’accès de la Douane aux plateformes du CBC permet également de vérifier certaines informations et d’effectuer des ciblages avant l’arrivée des chargements.

Pour les déclarants, les documents du CBC facilitent également le traitement et la régularisation des dossiers avant le passage à la Douane. Harouna Sessouma, l’un d’eux, a toutefois relevé que le dispositif pourrait être davantage renforcé par l’augmentation du nombre de postes de travail afin d’accélérer les opérations.

« Le CBC est venu nous soulager »

À Ouessa, les organisations de chauffeurs mettent également en avant l’importance de la présence du CBC depuis environ cinq ans. Issaka Konkonbo, responsable de l’Union nationale des transporteurs routiers du Faso (UNATRAF) et de l’Union des chauffeurs routiers du Burkina (UCRB), estime que l’intervention du CBC a contribué à réduire certaines difficultés liées aux documents de transport dont ils avaient la charge.

Il a notamment évoqué la régularisation des dossiers de certains chauffeurs, qui nécessitait auparavant de nombreux déplacements. « Les activités que nous menions et qui nous faisaient courir partout, le CBC est venu nous soulager », a-t-il témoigné.

Il souhaite toutefois davantage de sensibilisation directement aux frontières afin de renforcer la cohésion entre les associations et syndicats de chauffeurs et de transporteurs sur les corridors. « Le CBC collabore avec plusieurs syndicats et ses liens avec les syndicats sont plus forts que les liens entre les syndicats eux-mêmes. Je souhaite qu’ils fassent en sorte que nous nous entendions. Parce que nous nous entendons bien mais si nous avions bénéficié que cette entente commence depuis la base jusqu’au frontières il y aura pas de problème », a-t-il expliqué.

La représentation du CBC à la frontière avec le Ghana s’inscrit donc dans un dispositif d’accompagnement des chargeurs et de facilitation des échanges sur le corridor.

Josué TIENDREBEOGO 

Faso7

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